Austin Healey: un deportivo de lujo.
En octubre de 1952, el empresario londinese Leonard Lord compró el diseño del Healey 100 y lo rebautizó como Austin-Healey 100, con lo que lanzaría al éxito una nueva marca. El primer modelo fue el 100/4 y luego el 100/6, y finalmente el 3000, siendo cada uno una evolución de su predecesor, y compartiendo todos el mismo estilo y chasis básico.
Entre 1953 y 1968 se fabricaron más de 72000 unidades de este deportivo, siendo la mayoría vendidos en Estados Unidos. A partir de 1956 se fabricaron con motor de 6 cilindros y en concreto el modelo 3000 se montaba con motores de 2,9 litros. Las versiones de seis cilindros eran más pesadas y tenían un anchura algo mayor. La mayoría de estos modelos estaban disponibles en formato biplaza y cuatro asientos. A partir del verano de 1962 se les añadió un techo corredizo (también montaba ventanillas estándar), y asímismo existía una versión descapotable. Al igual que sucedía con otros coches británicos de la época, el cliente podía casi encargar un coche a su medida, eligiendo el color y los extras, como el turbo, los discos o las llantas radiales.
El modelo 3000, presentado en 1959, tenía un motor de 2912cc y fue el primero de los Big Healeys en montar frenos de disco delanteros. Tenía una potencia de 124 CV; el MK 3000 III, de 196a, fue la versión más potente, con 148CV.
Todas las versiones de este brillante deportivo tenían un centro de gravedad bajo, una línea atractiva y necesitaban una conducción firme para sacar de ellos lo mejor que podían dar. Fue el epítome absoluto de los coches deportivos ingleses de posguerra. El 3000 en particular era el más potente, el mejor acabado y el que exigía una mejor conducción. Se le conocía cariñosamente como el Gran Healey. Ofrecía unas grandes prestacionesy un gran equipamiento. Otros ingenieros construyeron deportivos más veloces, pero parece que fue sólo la familia Healey la que supo construir un coche con auténtico carácter.
Daniel Monreal
Imagen sacada de Google Images
jlori dijo
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25 Enero 2007 | 06:42 PM